卡簧规格怎么选
卡簧分为轴用卡簧和孔用卡簧，卡簧，---规格是逢5毫米进位，小于20毫米的，逢1毫米进位，整数。按照这个标准，测量后就好了。
根据轴或孔的大小，卡簧，查机械手册中弹性挡圈设计部分，孔用卡簧，或者查孔用弹性挡圈a 标准 gb893.1-1986 ；轴用弹性挡圈a 标准 gb894.1-1986。这两个标准在“标准分享网”上都能搜到。
带传动
包括 主动轮、从动轮 ；环形带。
1）用于两轴平行回转方向相同的场合，称为开口运动，中心距和包角的概念。
2）带的型式按横截面形状可分为平带、v带和特殊带三大类。
3）应用时重点是：传动比的计算；带的应力分析计算；单根v带的许用功率。
优点： 适用于两轴中心距较大的传动；带具有---的挠性，可缓和冲击，吸收振动；过载时打滑防止损坏其他零部件；结构简单、成本低廉。
缺点： 传动的外廓尺寸较大；需张紧装置； 由于打滑，不能---固定不变的传动比 ；带的寿命较短；传动效率较低。
2、齿距累积误差误差δfp（齿跳不均匀）
它是指在分度圆任意两个同侧齿面的实际弧长与公称弧长之差的值。
δfp=δfpmax-δfp
δfp是e，轴用卡簧，ek的综合误差，---时，亦可控制局部的累积误差δfpk，k from 2 to z/2的整数。
测量主要是相对测量。用齿轮仪测3、齿圈径向跳动δfr(径向误差)
在齿轮一转中，测头相对于齿轮轴线的变动量。
δfr=rmax-r
主要齿轮偏心造成的齿轮径向长周期误差。
测量：用偏摆仪。
读数差{小圆棒；百分表}
标准齿轮：d球=d棒=1.68m（m：模数）
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